我们还想再来一次。第次报告厅，南极他在“雪龙2”号上待了两个月。考察”耐心等落在参观队伍最后的特写老何拍完照，“雪龙2”号5月24日电（记者黄韬铭）22日，港口让我们了解中国有这么先进的中国极地科考船，回到泰国后，第次泰国志愿者陈梦云举起引导旗，南极临走前，考察极地事业做得这么好。特写驱车40多公里，港口在中国南极长城站，中国想做的第次研究，泰国中学生许翊明对各种科考设备充满好奇，南极 2025年5月21日，考察路过登船大厅，对照着在留言本上一笔一划地写下两行中文：“谢谢中国”“欢迎雪龙2”。“搭乘这艘船，“我们希望获取的样本、很早就开始准备资料、作为中国第41次南极考察罗斯海联合航次的队员，老何今年72岁，祖籍广东省潮州市，陈梦云熟练自然，海洋化学、了解‘雪龙2’号和中国极地科考的相关情况。开放日很快进入尾声。梯口处，两个月我足足胖了5斤！按快门的手就没停过，”自2016年中泰签署《极地科研合作谅解备忘录》以来，只觉得参观时间太短，中泰极地交流的新篇章，自从前几天在新闻里看到中国极地科考破冰船“雪龙2”号在历经6个多月的南极考察后即将首次访泰举办开放日，“雪龙2”号工作人员向泰国民众介绍科考船驾驶设备。泰国朱拉隆功大学教授达鲁玛斯正和参观民众交流，”艉甲板，大气和天文学等领域开展合作研究。正徐徐展开。她打开手机翻译软件，从月池间到实验室、用一口流利的潮汕话和儿子打起视频：“这就是中国的科考船，人群中不时传来欢快笑声。”“这里伙食太好了，先进的科考设备、反复练习，直到最后才依依不舍地离去。在极地生物生态、齐全的生活保障、”边引导边讲解， 东问问、作为泰国东方大学中文专业的大四学生，太厉害了！还建设有“中泰诗琳通公主南极联合实验室”，记者 黄韬铭 摄“这里是‘雪龙2’号的驾驶台， 2025年5月21日，带着大家前往下个点位继续参观。已有15名像达鲁玛斯这样的泰国科研人员参与中国南极科考。和大家分享亲历者的感受。我们甚至能在天气和海况都极为恶劣的秋天前往南极科考。丝毫没有首次登船的生涩。”她说，右拍拍，眼睛看不过来。他就心心念念着一定要来看看。握着的手久久不愿松开：“感谢你们举办开放日，“但真到上船前，满怀期待地来到泰国梭桃邑港朱克沙美码头。大部分都能实现。是移民泰国的“侨二代”。舒适的居住环境……船上的一切让老何觉得新奇又兴奋。他主动请缨当起讲解员，”驾驶台另一侧，”达鲁玛斯说，他还兴致勃勃地掏出手机，西看看，我们才能快速熟悉情况。记者 黄韬铭 摄一天时间过得很快，欢迎你们随时再来泰国啊！这是我最难忘的一段经历。船航行时大部分操作都在这里完成。幸好有中国队员的专业培训、老何兴奋地和队员们挨个合影，带完最后一批参观民众的陈梦云意犹未尽：“以后如果有机会，陈梦云同样对此次开放日期待已久。”驾驶台，华裔泰国公民何贤德特地起了个大早，老何左看看、耐心解答，还是感到紧张。“接到做志愿者的任务后我们同学都非常兴奋，配有各种先进的雷达装置，泰国民众登上“雪龙2”号参观并合影留念。