中国“蛟龙”号载人潜水器当地时间3月19日在西北印度洋开展了中国大洋38航次的蛟龙第9次下潜作业，中国第二批六名载人潜水器实习潜航员首轮独立主驾驶作业全部完成。号测第二批潜航员均熟练驾驶“蛟龙”号在热液区复杂环境下安全顺利地完成了既定下潜作业任务。得西度洋调查体现了“蛟龙”号技术团队现场团结协作能力进一步加强，北印

据本航段首席科学家韩喜球介绍，区域在本轮独立主驾驶作业中，热液保障能力大幅提高。喷口“蛟龙”号技术保障团队立即投入紧张抢修与连续作业，流体在上一个潜次出现机械手故障后，最高认识热液口生态系统具有重要意义。温度本潜次在卧蚕1号热液区进行了精细观测，蛟龙随着实习潜航员赵晟娅完成本潜次主驾驶任务，号测

于洪军表示，得西度洋调查本潜次抢修后的北印机械手一次性通过测试，成功测得热液喷口流体温度，区域状态良好，

本航次第一航段现场总指挥于洪军介绍说，对进一步研究热液成矿作业过程、海底作业时间6小时20分钟。具备了独立承担下潜作业任务的能力，操作顺畅。本航段在卧蚕热液区共开展6次下潜，维护技术更加娴熟，最高温度为358℃，

当地时间19日，最大下潜深度3003米，“蛟龙”号载人潜水器在卧蚕1号热液区开展的本航次第9次下潜，性能稳定，管理科学高效，标志着中国第二批载人潜水器实习潜航员培养工作已经取得阶段性成果。获取了大量的热液区活动生物，中国自主选拔培养的第二批潜航员已经迅速成长起来，“蛟龙”号载人潜水器业务化运行保障能力已经具备。了解区域热液活动历史、并成功测得热液喷口流体最高温度为358℃。拍摄了黑烟囱体视像资料；完成了测深侧扫微地形测量；开展了实习潜航员独立主驾驶训练。获取了全套各类型热液产物地质样品及环境参数数据，对该区域了进行了精细观测，仅用30个小时完成了陆地上平时需要3天才能完成的机械手整体更换，

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