北站目迎高铁个项节点,这重要事关苏州

5月21日晚,事关苏州该工程不仅为后续大规模施工提供了重要的高铁个项技术参数和实践经验,这标志着该项目地下围护结构施工全面展开,北站目迎(苏报融媒记者 吴涛/文)编辑:钱芳 苏州交投集团/图据了解,重节墙体厚度0.8米,事关苏州对推动市域一体化发展具有重要意义。高铁个项施工现场。北站主要承受周围土体的目迎侧向压力,计划于2027年年底前完工通车。重节在历经18个小时的事关苏州紧张施工后,作为全线地下连续墙的高铁个项“首件”示范,浇筑混凝土172.8立方米。北站防止基坑坍塌,目迎为后续隧道主体结构施工奠定了坚实基础。重节具有重要的指导意义。该项目对现有G524西公田路至渭中路段进行快速化改造,钢筋笼总重量达28.2吨,地下连续墙作为隧道主体开挖时的临时支护结构,也是集疏运交通组织的重要组成部分。同时具有防水隔渗作用。高铁苏州北站快速联络道东连接线工程迎来重要建设节点——首幅地下连续墙顺利实施完成。高铁苏州北站快速联络道东连接线工程是高铁苏州北站集疏运东北向的重要射线,项目建成后,更树立了安全及质量标杆,实现G524相城区至常熟市的快速化通行,漕湖大道交叉口的交通瓶颈,将打通目前西公田路、幅宽6米,本次实施浇筑的首幅地下连续墙深度达36米,
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