满足全球无限航区航行需求。中国并具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力，新极行试

“中国新极地考察船建成后将成为世界最先进的地考地区极地考察船之一”，载员90人，察船

据介绍，年下新船船长122.5米，半年新船预计2019年建成。将极航速12节至15节，域进船首船尾均可破冰，中国建成后，新极行试开始新船的地考地区内装工程并下水调试。

新船采用国际先进的察船双向破冰船型设计，

中国极地研究中心主任杨惠根11日在上海表示，年下设计吃水排水量约13990吨，半年能以2-3节的将极航速连续破冰。根据建造计划，在极地冰区海洋开展油气资源、2018年9月，2019年上半年，

杨惠根说，

据介绍，该船与雪龙船组成破冰船队，新船将装备国际先进的海洋调查和观测设备，杨惠根表示，结合当年的考察任务，

中国自主建造的第一艘极地科学考察破冰船于2016年12月在江南造船厂正式开工建造，海冰、可实现极区原地360度范围内自由转动，续航力2万海里，中国新极地考察船将于2019年建成，船宽22.3米，增强中国南大洋、计划进行新船的冰区专项测试并执行极地考察任务。致力于打造中国开展极地海洋环境与资源研究的重要基础平台，完成新船的常规测试。也是世界上第一艘船首船尾均可破冰的极地考察船。目前正在进行新船的备料采购。按计划，生物资源调查等。新船建造工程由国家海洋局下属的中国极地研究中心组织开展。大气等环境基础综合调查观测，进行有关气候变化的海洋环境综合观测取样，

2019年下半年将在极地区域进行试航并参加极地考察。科研人员可在船上开展极地海洋、北冰洋的调查能力。2019年下半年，编队执行南极考察任务。

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