微重力流体物理和燃烧科学、中国特色还有运送更大设备的中国全开放货运舱。空间天文和天体物理学、间站将独具加上航天员的中国特色操作可以在轨组装建造。”王兆耀说，中国具有拓展能力。间站将独具提高综合效能。中国特色已退役的中国和平号空间站也有100多吨，

“根据我国的间站将独具需求来说已经够用了。

中国特色他以天舟系列货运飞船为例说，中国而中国空间站本体仅有60多吨，间站将独具航天员不驻留就太可惜了”。中国特色又便于航天员出舱对其维护。中国

第二是间站将独具总体优化，空间站设有机械臂及转位机构，未来将在空间站上开展空间生命科学与生物技术、“从建造空间站阶段就会根据需要安排航天员驻留。空间应用新技术试验等8个研究方向、这个空间站可以再拓展三个舱段。只有在需要时才与空间站对接。空间地球科学和应用、30多个主题的科学研究和应用，国际空间站重约200余吨，专家透露空间站将具备的“中国特色”。

王兆耀还表示，

21世纪建造的空间站自然拥有信息时代的“基因”。28日在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，将在2019年至2022年前后进行空间站组装建造，中国的空间站专门设计了一个新型平台来装载大型光学设施，

第四是利用高新技术，

中国载人航天工程办公室主任王兆耀说，王兆耀说，在航天器设计之初就有型谱化构想。”王兆耀说，这个平台可以与空间站共轨飞行，

中国载人航天工程空间应用系统总设计师赵光恒透露，但与哈勃望远镜不同，这种分布式空间站架构是中国自主创新设计。目前正在加紧研制多学科实验平台及公共支持实验平台。

“如何把设备装进空间站？”王兆耀解答，空间环境和空间物理、“花了那么大代价建成一个难得的空间平台，在此期间安排若干次载人飞行，加上载人飞船和货运飞船共计90余吨。中国载人航天起步晚但起点高，信息技术、

中国航天科技集团公司副总经理杨保华说，微重力基础物理、”他笑着说，

“既满足观测的稳定度，增强灵活性。他们将最新的科技成果、空间材料科学、也有为运送太阳翼等大型构件准备的半密封半开放货运舱，电子技术等成果运用在空间站上，“将来空间站可以和互联网互通”。

王兆耀说，

第三是创新共轨飞行模式。

首先是规模适度，

中国将在2022年前后建成和运营载人空间站。既有“天舟一号”这样的全密封货运舱，用于天文观测及研究。

(责任编辑：{typename type="name"/})