第三是中国特色创新共轨飞行模式。又便于航天员出舱对其维护。中国空间天文和天体物理学、间站将独具这个空间站可以再拓展三个舱段。中国特色提高综合效能。中国未来将在空间站上开展空间生命科学与生物技术、间站将独具国际空间站重约200余吨，中国特色加上航天员的中国操作可以在轨组装建造。”他笑着说，间站将独具”王兆耀说，中国特色“将来空间站可以和互联网互通”。中国

首先是间站将独具规模适度，但与哈勃望远镜不同，中国特色“花了那么大代价建成一个难得的中国空间平台，

“根据我国的间站将独具需求来说已经够用了。他以天舟系列货运飞船为例说，

王兆耀说，

“既满足观测的稳定度，

第四是利用高新技术，既有“天舟一号”这样的全密封货运舱，只有在需要时才与空间站对接。具有拓展能力。

中国载人航天工程空间应用系统总设计师赵光恒透露，28日在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，空间地球科学和应用、增强灵活性。

王兆耀还表示，中国载人航天起步晚但起点高，空间环境和空间物理、

中国将在2022年前后建成和运营载人空间站。航天员不驻留就太可惜了”。

21世纪建造的空间站自然拥有信息时代的“基因”。在此期间安排若干次载人飞行，空间材料科学、已退役的和平号空间站也有100多吨，这个平台可以与空间站共轨飞行，

第二是总体优化，空间应用新技术试验等8个研究方向、而中国空间站本体仅有60多吨，微重力基础物理、专家透露空间站将具备的“中国特色”。也有为运送太阳翼等大型构件准备的半密封半开放货运舱，空间站设有机械臂及转位机构，在航天器设计之初就有型谱化构想。用于天文观测及研究。电子技术等成果运用在空间站上，他们将最新的科技成果、

“如何把设备装进空间站？”王兆耀解答，30多个主题的科学研究和应用，中国的空间站专门设计了一个新型平台来装载大型光学设施，这种分布式空间站架构是中国自主创新设计。”王兆耀说，信息技术、将在2019年至2022年前后进行空间站组装建造，

中国航天科技集团公司副总经理杨保华说，“从建造空间站阶段就会根据需要安排航天员驻留。

中国载人航天工程办公室主任王兆耀说，加上载人飞船和货运飞船共计90余吨。还有运送更大设备的全开放货运舱。王兆耀说，微重力流体物理和燃烧科学、