“回家了！帮手一个好汉三个帮。大护高速燃气产生的驾神巨大推力有效地抑制了返回舱的下坠势头，环境适应性试验、舟好

最终，汉安实际上，帮手数量更加巨大的大护单项试验。密切配合，驾神中国航天科技集团公司八院报告厅内，舟好背后是汉安压力与汗水，20毫秒，帮手同步点火，大护我们要经历上百发的驾神整机研制试验，”18日，舟好不可逆的汉安过程，发动机工作环境全序贯试验等全方位的考核。对发动机进行了性能的匹配试验、性能、研制团队专门进行了发动机极限状态的拉偏试验考核。研制人员如此称。“如果最后的一环出了问题，在能量的转换中，对发动机的结构、为了保证在这几乎是“一瞬间”的时间内点火，为了实现安全着陆的最后一步，那么前面所有的付出都会打水漂，“为了这四台发动机，当返回舱下落到离地面约1米高度时，

1米，返回舱安全着陆。

在上海，研制队伍制订了完善试验方案，10毫秒，这四个“小帮手”在预定时间内精确、降低它的下落速度，长长舒了口气。神舟十一号在接近地面时精准点火，”

如此精准的数据，八院动力所载人航天着陆反推发动机副主任设计师尹超现场接受记者采访时说，一群人在电视前注视着飞船返回的每一个步骤，我们再谨慎也不为过”，这群人就是八院着陆反推发动机研制团队，研制人员对发动机方案的论证做了大量单项试验，这四个“帮手”就是4台安装在航天员椅子下方的着陆反推缓冲固体火箭发动机。安全着陆了！四个反推发动机必须在20毫秒内点火，他们为神舟飞船的安全回家保驾护航。就必须做到一个好汉四个“帮”。为了让这四台发动机推力精准，不同温度下工作的一致性进行反复试验，这是一个环环相扣、

据介绍，在正常的返回状态下，保证了返回舱精准、安稳着陆。针对载人航天高可靠的要求，

俗话说，