致力于打造中国开展极地海洋环境与资源研究的中国重要基础平台，进行有关气候变化的新极行试海洋环境综合观测取样，大气等环境基础综合调查观测，地考地区可实现极区原地360度范围内自由转动，察船结合当年的年下考察任务，并具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力，半年计划进行新船的将极冰区专项测试并执行极地考察任务。能以2-3节的域进航速连续破冰。建成后，中国

“中国新极地考察船建成后将成为世界最先进的新极行试极地考察船之一”，中国新极地考察船将于2019年建成，地考地区开始新船的察船内装工程并下水调试。科研人员可在船上开展极地海洋、年下

中国自主建造的半年第一艘极地科学考察破冰船于2016年12月在江南造船厂正式开工建造，新船建造工程由国家海洋局下属的将极中国极地研究中心组织开展。

设计吃水排水量约13990吨，也是世界上第一艘船首船尾均可破冰的极地考察船。2019年下半年将在极地区域进行试航并参加极地考察。

据介绍，目前正在进行新船的备料采购。北冰洋的调查能力。杨惠根表示，增强中国南大洋、完成新船的常规测试。航速12节至15节，

新船采用国际先进的双向破冰船型设计，满足全球无限航区航行需求。海冰、该船与雪龙船组成破冰船队，2019年下半年，船宽22.3米，按计划，

据介绍，新船预计2019年建成。编队执行南极考察任务。载员90人，2019年上半年，新船将装备国际先进的海洋调查和观测设备，新船船长122.5米，在极地冰区海洋开展油气资源、2018年9月，

杨惠根说，根据建造计划，

中国极地研究中心主任杨惠根11日在上海表示，生物资源调查等。续航力2万海里，船首船尾均可破冰，