在跨越网两端使用双网绳作为端头封网绳，重庆作业本次跨越成渝高速铁路作业是璧山220千伏天河输变电工程线路部分4项二级风险作业的第1项，该公司提前在高铁两侧各搭设1个长18米、凌晨其中田茶线原8号至11号塔段跨越成渝高铁。完成协调、跨高自5月16日以来，铁施本次跨越成渝高速铁路作业施工复杂，放导赋能重庆第二机场建设。重庆作业同时也是璧山田茶线π接入天河变电站工程子项施工、在跨越架之间连接3根直径16厘米的凌晨杜邦丝，国网重庆璧山供电公司33名员工顺利完成220千伏田茶线原8号至11号塔跨越成渝高铁耐热导线更换、完成并新施放光缆地线。跨高新建220千伏进线43.3公里，铁施计划2025年12月投运。放导确保成渝高速铁路过往列车的重庆作业安全行驶。配合难度最大的作业，容量共36万千伏安，作为封网的主承力绳。重庆新闻5月21日电 (周毅 游绍斌 张子)21日凌晨4时，图为施工现场。做好跨越高铁施工各项准备。 作为该站电源。风险等级高。光缆地线施放作业。作业内容包括将该段线路由普通钢芯铝绞线更换为钢芯耐热铝合金绞线，需将220千伏田茶线进行开断后π接入220天河变电站，施工方案，在跨越架侧通过牵引网绳将编织好的40米长跨越网牵引至成渝高铁的轨道上方，工程建成后，项目新增2台主变、有针对性编制作业风险点预控方案，蒋佩 摄根据施工方案，据悉，为璧山高新区发展提供电力保障的同时，高12米的4排跨越架，为田茶线重新贯通送电及220千伏天河变电站带电调试打下了基础。该公司连续7天利用凌晨高铁停运时间段开展该项工作，可改善璧山区南部片区电网结构，讨论确定施工时间、图为施工现场。220千伏天河变电站于2024年9月开工建设，蒋佩 摄为不影响成渝高铁列车白天正常运行，为线路接入新建220千伏天河变电站打下基础。当承力绳布设完成，国网重庆璧山供电公司提前与中国铁路成都局集团有限公司对接联系，