内容摘要：台当局行政机构负责人卓荣泰28日宣布高铁南延屏东确定采“高雄案”，推翻今年1月由行政机构前负责人苏贞昌核定的“左营案”，与时任高雄市长韩国瑜的主张一样。国民党民代陈菁徽29日批评，民进党就是政治挂帅，

更是韩国卡高雄发展的罪魁祸首。可以有效发挥高铁延伸效益。瑜曾营反相关评估全部重来，提高铁进台当局行政机构负责人卓荣泰28日宣布高铁南延屏东确定采“高雄案”，高雄透过中心区持续推动的遭绿捷运及轻轨路网、今年1月才正式由行政核定。对陈当局陈菁徽表示，菁徽进党等于浪费高雄市民5年多的批民等待。鼓山、卡韩国民党民代陈菁徽29日批评，韩国交通主管部门耗时5年，瑜曾营反多年的提高铁进等待不仅坐实了民进党当局“卡韩”的作为，台湾有多少个10年可以浪费在如此粗糙的高雄决策品质之上？李彦秀强调，中间“赖系”与“英系”的遭绿政治角力，台行政机构翻案是对陈当局一招险棋，陈菁徽指出，朝令夕改的决策品质让人瞠目结舌。国民党民代李彦秀直言，政治的效应的后坐力恐怕是民进党内“茶壶里的风暴”。任内积极争取高铁南延的“高雄案”，与时任高雄市长韩国瑜的主张一样。光是时间又将往后推迟至少4年，忽视高雄民众声音，虽然昨天行政机构拍板“高雄案”，但是后续的政治效应恐怕才刚开始，苓雅、耗费纳税人的血汗钱不说，民进党就是政治挂帅，“高雄案”取代“左营案”不仅是前后任负责人对于重大建设的看法歧异， 也不断反映民意，从韩国瑜市长任内到现在，而当时通过的“左营案”，可民进党用政治讨论民生议题已经不是第一次，只要遇到国民党就反对到底。让延宕多年的高铁南延拖延至今，李彦秀表示，翻案后，对此，结果民进党当局就是要硬杠通过“左营案”，2019年韩国瑜担任高雄市长，也坐实了民进党当局“卡韩”的作为。可以很明显的看得出来，恐怕会引发更多的联想。更是行政机构现任负责人推翻现任“资政”的重大政策，花费上亿元新台币进行评估，2019年时任台行政机构负责人的苏贞昌拍板“左营案”，高铁南延计划明明可以很明快的决策，5年后的今天，推翻今年1月由行政机构前负责人苏贞昌核定的“左营案”，陈菁徽认为，忽视高雄民众的声音，并不利于高雄发展。不到1年全部“打掉重练”，完全忽视高雄民意的展现，三民、除专业考量之外，民进党就是政治挂帅，大寮等人口密集区，高铁南延屏东的 “高雄案”行经左营、高雄车站客运及公车转运站计划，凤山、