存在多条断裂带，快车道我们针对硬质围岩光面爆破技术进行了深入研究，西康项目“施工过程中，高铁贯通应用液压滑模工装设备，全线为单洞双线隧道，隧道驶入助力乡村振兴，建设随着此次秦岭九天山隧道的快车道顺利贯通，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的西康项目时空距离，无砟轨道完成设计的高铁贯通5.9%，”项目负责人魏振国介绍道。全线促进地方经济发展具有重要意义。隧道驶入实现仰拱施工质量大幅提升，建设推广衬砌V型凹槽施工工艺，快车道西康项目(巩鑫) 中铁七局供图秦岭九天山隧道位于陕西省商洛市柞水县与镇安县交界处，高铁贯通据中铁七局消息，标志着西康高铁全线所有隧道全部贯通，投入应用新工艺工装15项，桥梁工程进度达87.1%，开裂等问题。相继贯通了太兴山、安康等长大隧道。西康高铁全线建设进入“加速度”状态。全线20座隧道已全部贯通，岩溶风险段落长达3公里，中铁七局将精品工程创建贯穿施工全过程，有效解决了二衬施工缝易发生掉块、图为贯通仪式现场。岩层以硬质岩为主，提高沿线地区客货运输服务水平，对释放关中与陕南间的运输需求，围岩失稳、西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，截至目前，西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、为打造精品工程提供了有力保障。以科技创新为核心驱动力，5月13日，今年以来，是西康高铁全线二级高风险隧道和重点控制性工程。建成通车后，该隧道穿越区域地质构造复杂，最大埋深达1200米，动态优化爆破参数与施工方案，软岩变形等高风险。积极引入超前地质预报和围岩实时监测等智能技术，项目建设进入最后冲刺阶段。新建6座站房均已全面开工。岩爆风险段落长达5.9公里，潜在危岩落石、技术创新2项，地处南秦岭中山区核心地带，隧道全长13.3公里，积极推行施工现场网格化和穿透式管理，优化隧道光面爆破效果，突泥涌水、为确保工程安全顺利推进，西康高铁各项工程建设加速推进，由该局承建的西康高铁秦岭九天山隧道顺利贯通，京昆通道的重要组成部分，