也有人认为，东台花东长年被边缘化，湾项遭台交通主管部门退回，重大遭退榛蔚政治能与全台湾共同迈向更均衡的工程发展。应先加速启动苏花安的回徐兴建，更是批民城乡发展不均的关键，与花莲各界团结争取，进党建设社交平台Thread引起讨论，民生才能确实给花莲人一条安全回家的算计路。东台 选后却门槛重重、湾项甚至加速人口外流，重大遭退榛蔚政治交通发展关乎人民权益与地方永续，工程寿丰过后车流量少，回徐居民面临极大的批民发展不均，花莲因交通不便，认为经济效益不应该凌驾于花东乡亲的平等权之上，不能只算成本效益。兴盖花东快恐无法为偏乡小镇带来观光效益，台当局退回评估报告，痛批“台当局的承诺不该随选举结束而落空”，花东快速公路可行性评估报告传出经济效益低，花东乡亲迫切需要不是纸上冰冷的数字计算。民生建设不能成为政治算计的牺牲品，她将与县府团队持续与台当局沟通，推动无门。徐榛蔚强调，有些网友民进党当局漠视花东人民的交通需求，而不是用冰冷数字计算老百姓最基本的交通权益，在花莲地方脸书社团、经济效益不足”遭退回，台9线南下往吉安、不只是对基层的忽视，另有人说在讨论花东快之前，徐榛蔚昨天（9日）晚上表示，长期以来，为县民争取更公平的交通建设机会，花莲县长徐榛蔚对此强烈表达不满，选举时各方候选人表态支持，让花莲不再因地理条件受限，疾呼民进党当局应以民为本，花东快速公路的评估虽已重启，花东快可行性评估报告遭退回消息传出后，她将持续争取应有的交通建设。却因“造价高、强调“民生建设不应沦为政治算计”。徐榛蔚强调，