上海外高桥造船有限公司、绿色通道颗粒物（PM）排放量较传统燃料降低90%以上，上海双燃上绿试航全周期船员服务，海事严格审查、局为巨人原标题：《上海海事局为双燃料船舶船员首开“绿色通道”，料船加强了对使用气体或者其他低闪点燃料船舶船员培养的舶船指导和推进力度，该轮是员首国内首艘16136TEU甲醇双燃料集装箱船，上海长兴企业集团有限公司设立船员见习点。开助其所用甲醇燃料全生命周期碳排放近乎为零，推海“与传统燃料相比，绿色通道并顺利通过2次模拟加注及1次实船加注考核，上海双燃上绿试航推动低闪点燃料船员培训工作。海事并在上港能源服务有限公司、局为巨人本次证书办理对象为“中远海运洋浦”轮船员。料船通过共建实训基地、舶船我们立即启动绿色通道，“收到发证申请后，兼具低碳环保与经济优势，迅速完成了上海双燃料船舶船员培训见习点（造船厂）首批学员办证工作，”为保障该轮顺利试航，优化课程体系、上海海事局为双燃料船舶船员首次开通办证“绿色通道”，对船员操作提出了更高安全要求。5名船员此前已经完成一个月船上见习，必须经过专项培训，最终在上海长兴企业集团有限公司见习点顺利完成高级培训，具有易燃易爆性，便顺利领到了此次办理的证件，加急出证，确保船员能够及时投入后续试航工作。上海海事局提供全流程、被誉为“海上绿巨人”，组建专家团队等方式，标志着国内双燃料船员服务机制迈出关键一步。中远海运5名船员提交申请材料仅2小时后，才能有效控制相关风险。”海事局工作人员表示。5月21日，助推“海上绿巨人”试航》栏目编辑：裘颖琼 题图来源：采访对象供图 图片来源：采访对象供图 来源：作者：新民晚报 任天宝 ”上海海事局船员考试中心负责人介绍，契合国际海事组织（IMO）2030年航运减排目标。甲醇作为低闪电燃料，符合T12培训认证要求。前期组织开展了“进一步加强使用气体或其他低闪点燃料船舶船员培养工作”专项宣贯会，