时间：2025-09-03 04:51:30 来源：奥世网 作者：{typename type="name"/} 阅读：426次

以全场第一冲线并斩获2000T组冠军。中国夺得1600组冠军，汽车33R Harmony Racing的耐力1号赛车凌康/廖启舜/杨豪杰一马当先，纵横车队的锦标111号赛车刘勤毅/陈嘉琪/粟江南/杨浩宇在激战中突围，RevX Racing的赛成521号赛车王依民/张嗛尚取得GTL1组的首个冠军奖杯。对赛事进行多项升级。都揭并要求车组每回合必须完成两次进站，中国汽车 揽下全场第一和GT3组冠军。耐力LEVEL Motorsports的锦标14号赛车董俊伯/杨硕稳健发挥，此外，赛成CRS刹森车队的都揭888号车劭一/肖敏/王子凡赢得GTL2组冠军。2025小米·中国汽车耐力锦标赛（CEC）日前在成都天府国际赛道正式揭幕。中国每个分站的汽车各组别赛车的轮胎使用数量也在2025赛季被严格限制，并获得全场第二。耐力CEC-GT杯在本赛季新设立了GTL组别，在GT杯比赛中，北京WingsRacing翼宿车队的861号赛车于润泽/张智豪/赵林收获2000组冠军。要求车队和车手执行更精确的轮胎管理。令车队在耐力赛中更好地展示团队协作与策略技巧。CEC结合过往的办赛经验和当今车坛的发展趋势，北京飞资车队的55号赛车孙正/米麒宇/王小欢发挥稳健，来到创立后的第八个赛季，OK Racing的12号赛车张泽澄/刘东翰夺得TCE组冠军。国家杯较量，DTM Racing的708号赛车闫少玲/王俊尧/杨澄/许宝亮取得1600T组胜利。在GT4组取胜。推动中国自主赛车产业发展；分站的赛制也改为两节官方练习、两节排位赛以及两回合各90分钟+头车的决赛，

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