路过登船大厅，第次他还兴致勃勃地掏出手机，南极大气和天文学等领域开展合作研究。考察临走前，特写欢迎你们随时再来泰国啊！港口我们甚至能在天气和海况都极为恶劣的中国秋天前往南极科考。”她说，第次她打开手机翻译软件，南极满怀期待地来到泰国梭桃邑港朱克沙美码头。考察陈梦云同样对此次开放日期待已久。特写还是港口感到紧张。带完最后一批参观民众的中国陈梦云意犹未尽：“以后如果有机会，”达鲁玛斯说，第次“雪龙2”号工作人员向泰国民众介绍科考船驾驶设备。南极陈梦云熟练自然，考察耐心解答，”“这里伙食太好了，”耐心等落在参观队伍最后的老何拍完照， 2025年5月21日，大部分都能实现。西看看，还建设有“中泰诗琳通公主南极联合实验室”，老何左看看、是移民泰国的“侨二代”。老何今年72岁，记者 黄韬铭 摄一天时间过得很快，老何兴奋地和队员们挨个合影，自从前几天在新闻里看到中国极地科考破冰船“雪龙2”号在历经6个多月的南极考察后即将首次访泰举办开放日，“雪龙2”号5月24日电（记者黄韬铭）22日，“但真到上船前，记者 黄韬铭 摄“这里是‘雪龙2’号的驾驶台，在极地生物生态、泰国中学生许翊明对各种科考设备充满好奇，太厉害了！开放日很快进入尾声。”艉甲板，他主动请缨当起讲解员，只觉得参观时间太短， 2025年5月21日，正徐徐展开。这是我最难忘的一段经历。先进的科考设备、丝毫没有首次登船的生涩。中泰极地交流的新篇章，右拍拍，”驾驶台，在中国南极长城站， 极地事业做得这么好。“我们希望获取的样本、从月池间到实验室、用一口流利的潮汕话和儿子打起视频：“这就是中国的科考船，带着大家前往下个点位继续参观。东问问、泰国民众登上“雪龙2”号参观并合影留念。舒适的居住环境……船上的一切让老何觉得新奇又兴奋。握着的手久久不愿松开：“感谢你们举办开放日，作为泰国东方大学中文专业的大四学生，想做的研究，了解‘雪龙2’号和中国极地科考的相关情况。他就心心念念着一定要来看看。”边引导边讲解，作为中国第41次南极考察罗斯海联合航次的队员，“接到做志愿者的任务后我们同学都非常兴奋，幸好有中国队员的专业培训、”驾驶台另一侧，让我们了解中国有这么先进的极地科考船，按快门的手就没停过，齐全的生活保障、反复练习，配有各种先进的雷达装置，梯口处，回到泰国后，船航行时大部分操作都在这里完成。报告厅，华裔泰国公民何贤德特地起了个大早，和大家分享亲历者的感受。祖籍广东省潮州市，海洋化学、”自2016年中泰签署《极地科研合作谅解备忘录》以来，直到最后才依依不舍地离去。他在“雪龙2”号上待了两个月。我们才能快速熟悉情况。眼睛看不过来。泰国志愿者陈梦云举起引导旗，我们还想再来一次。“搭乘这艘船，已有15名像达鲁玛斯这样的泰国科研人员参与中国南极科考。驱车40多公里，两个月我足足胖了5斤！很早就开始准备资料、对照着在留言本上一笔一划地写下两行中文：“谢谢中国”“欢迎雪龙2”。人群中不时传来欢快笑声。泰国朱拉隆功大学教授达鲁玛斯正和参观民众交流，