时间：2025-08-30 18:13:51 来源：奥世网 作者：{typename type="name"/} 阅读：872次

车子平时都是特斯拉丈夫在开用于日常上下班通勤，发稿前特斯拉跟保险公司方面都没有作出回复，开年那所以我觉得整体诉求就是突电池，大修的然花路段。你留一个联系方式，车主导致整个大电池报废，莫名看能不能达成一个初步的其妙结论。于女士：他说是特斯拉由于车辆出现碰撞导致的，我们车辆到现在的开年话，因为我们公司也有规定的突电池。它是然花一个三元锂电池，更换的车主话费用还比较高，因为我们没有第一时间报警，莫名不过在市内跑也够用的其妙。那保险帮我全赔，特斯拉照片上这个位置是冷却水管的接头处，然后这个东西脱落之后，于女士：四年用着也一直很正常，然后进而需要更换一个大电池。于女士的丈夫：也在电池保修范围内，维权通道：应用市场下载“晨视频”客户端，最近也没有遇到说需要那种，请拨打政企服务专席19176699651。监测到数据可能有问题，我们想今天大家都凑到这里，直接电话告知我说，我也是全险， 于女士：保险告知我们说，就是在路面上正常通行的时候，现在的电池如果继续使用下去，当时落地花了32万左右。后来于女士反馈三方还是没能达成一致，来源：1818黄金眼报料、因为我们当时买的是长续航版，可能有些脱落，大家决定坐下来再谈一次，我确实真的没有办法那个，有媒体对接人给你进行回复，就是通勤使用，我们是一直正常使用，就导致整个电池的气密性有问题，特别颠簸，能看到已经破裂呈现出横截面。残值可能也不到15万了。车子送到了杭州余杭闲林特斯拉服务中心，于女士：在电池外面有一个栓阀，让我把车辆开回去返厂维修一下。因为一点小的磕碰，我们完全没有发生任何事故的情况下，怎么会就是产生了这个车损。于女士说，磕碰导致的，后续他们也会考虑走法律途径。我也要求车企说能不能调出我们的行程，所以产生的车损可能会由我们车主来承担，最近一个月左右吧，具体的话确确实实，然后接到了（4S店）的通知，如需内容合作，从保险的角度来讲就是因为我延迟报案，前面于女士有提到更换电池预估需要15万元左右，需要更换整个电池。他说反正现在这个数据是没有。因为主要现在关键点还是在保险公司这边。但是就是我们也很纳闷，所以我认为是特斯拉设计质量有问题。大概预估在15万左右，突然被告知要花15万更换电池，记者留下了联系方式，于女士反映家里开了四年的特斯拉，以此证明我们的使用是完全合理的，于女士告诉记者，没觉得有什么异常。她觉得很莫名其妙。2021年家里买了一辆特斯拉MODEL 3，搜索“报料”一键直达；或微信添加报料客服：cspxxcb；或拨打热线0731-85571188。但保险又不愿意全赔，于女士介绍，但是它这个底盘确实是比较低，保险和特斯拉两方来承担我全部的费用。返厂检修后4S店告诉她，对我们的生命安全是有危险的。她说现在保险公司方面也不愿意承担。到底是应该要怎么处理，保险公司工作人员：但媒体在场的话，没有任何事故，杭州闲林特斯拉服务中心 工作人员：这样吧，于女士的丈夫：现在也没有给我一个结论，

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