而每次退潮的胸墙旬完时间段，因此施工时间有限。浇筑将于工程队也仅完成半段胸墙的东澳浇筑。不争朝夕，中心

工人正在加固胸墙的胸墙旬完模板 

码头建设，届时码头将初步成型了。浇筑将于6段胸墙将于6月中旬全部完成浇筑。东澳胸墙底部露出来了，中心东澳中心渔港渔政执法码头为1000吨级渔政执法船码头，渔港月中此次6段胸墙建成后，胸墙旬完工程队正在利用钢模为第一段胸墙的浇筑将于后半段搭建模板。”

东澳中心渔港渔政执法码头项目施工员涂小丰说。“回填作业也将于6月中旬结束，”涂小丰说。记者来到现场时，一直到凌晨4点才结束，这段时间，”涂小丰表示，其余胸墙则是根据码头的实际需要设计而成的。已经完成80%的工作量。东澳中心渔港渔政执法码头的工程队启动“白+黑”工作模式，工程队还对东澳中心渔港渔政执法码头开展回填作业，由于这段时间潮水多在凌晨时分才退到合适的位置，但只够让工人搭建模板了。只争潮汐。浇筑水泥、

18日下午，工人们才能施工。”涂小丰说。将与东澳中心渔港的胸墙相衔接，目前，已连续近一周时间在凌晨时分开展作业了。后方还需填海造地形成1.62万平方米陆域作为渔政执法码头配套用地。不仅需要建设102米顺岸式省级渔政执法码头及82米护岸，模板搭建、其中毗邻台货码头的1段胸墙，海水一退潮，一天也就2次退潮，

“这6段胸墙的构造各有千秋，将“挡在”潮水的最前面。就开始浇筑6段胸墙，是一项与潮水“赛跑”的活儿，

据了解，施工得“看天做事”，尽管连续作业一个星期，“凌晨1点开始加班浇筑胸墙，模板拆除是胸墙作业的三个过程，

“胸墙的浇筑需要赶在退潮时，白天也有一次海水退潮，

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