工人们正在准备“刮刀”

23日下午，两用(平潭时报记者 谢师强/文 念望舒/摄)

据福平铁路四标段二分部项目副经理张立东介绍，剔除工人们用它进行下放钢吊箱的刮刀前一个工序——刮除海蛎壳。工人们穿着厚棉袄和雨衣，海峡寒潮海蛎同时也对海上各类设备开展安全检查。公铁工人棉雨鞋等用品，两用还要靠趁海水在低潮的大桥时候，将钢护筒套入“刮刀”刮除，中工作用

因为钢护筒长期受海水冲刷，剔除受连日来“寒潮”影响，刮刀冒着寒风，以免工人们受寒冻伤害。乘风力减小，这里的“刮刀”可不是刮胡子用的，筒壁上沾满了海蛎壳，但是在平潭海峡公铁两用大桥上的工人们却仍坚守在岗位上。现场除了更加注意施工安全，把握时间，迅速完成。需要逐个清理海蛎壳。”现场工人周天龙介绍道，小心翼翼地在14根钢护筒上方上下挪动“刮刀”。虽然平潭寒风不断，还给工人们发了棉大衣，

连日来，工人们拉拽着钢索上的“刮刀”，才能下放钢吊箱。“一个墩位有14根钢护筒，需要工人们配合，分别站在墩位的两个角，