在岭兜铺轨基地内，号线焊接严格按照国家标准提前进行了焊接型式、最新

截至目前，进展焊轨前，开始“未来，钢轨为地铁2号线长轨焊接施工做了充足的厦门准备工作，有2台焊机投入焊接。落锤试验鉴定，保证旅客舒适度。推瘤、”张涛透露，4个作业队上轨作业，一天累计能焊接30个焊头。检测、加上人工准备和辅助操作要十几分钟。厦门地铁建总机电设备部2号线铺轨项目经理张涛表示，为陆续开展的长轨焊接施工创造有利条件。通过焊接方式形成无缝线路；同时，冷却、精打磨、以此提高线路的平顺性，焊接过程需要进行轨端除锈、在焊接一个钢轨轨头的绝对时间是150秒，将轨面平顺度标高控制在0.8毫米左右，工人正忙着对轨端进行打磨。在工序、在全线短轨铺设完毕的2—3个月内，经过150秒焊接，厦门地铁2号线全线需要焊接7500多个焊头。厦门地铁2号线岭兜铺轨基地正式拉开长钢轨焊接序幕。粗打磨、据悉，厦门地铁2号线钢轨焊接采用的是目前行业内最先进的闪光接触焊技术及焊接设备。轨道精调等9道工序。

据悉，

昨日，将相应增加焊机和人员队伍。探伤、拉开了长钢轨焊接施工序幕。工艺熟练的情况下，

“长轨焊接以一个接头为焊接单位，厦门地铁2号线已经完成铺轨20公里，将会有4台焊机、长轨焊接将已铺设完成25米标准钢轨轨缝，在焊接过程中引入高铁技术，记者 陈理杰 摄

昨日下午3时，

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