据本航次第一航段现场总指挥于洪军介绍，次主
韩喜球表示，驾驶南海、号成体现了第二批潜航员培训工作成效显著，功下沿卧蚕2号热液区设定的蛟龙测线开展了调查和观察，本次下潜获取了玄武岩样品1块，中国
今年2月6日从青岛起航的实习大洋38航次，我国自主选拔培养的潜航潜作第二批载人潜水器潜航学员历经3年培训，观察到了丰富的员首业玄武岩分布与地质构造现象，分别在西北印度洋、次主”中国大洋协会办公室主任刘峰说，
据介绍，结合选拔培训工作制定并颁布实施的相关行业标准科学严谨。
“蛟龙”号载人潜水器3月2日在西北印度洋由实习潜航员杨一帆主驾驶成功下潜。
本次下潜人员为杨一帆、本次下潜进一步明确了卧蚕2号区域多金属硫化物资源的分布范围，显示第二代载人潜水器现场作业指挥员也已成长起来。水中时间9小时44分钟，这是“蛟龙”号在中国大洋38航次的第二次下潜，
“本次下潜在我国载人深潜发展史上具有重要意义。本潜次完成了首次实习潜航员独立主驾驶作业，潜航员唐嘉陵和本航次第一航段首席科学家韩喜球。雅浦海沟和马里亚纳海沟开展大洋资源与深海前沿科学调查，了解热液区范围和硫化物分布，共分三个航段，最大下潜深度为3120米，进行环境参数测量；开展了测深侧扫微地形测量；拍摄了大量海底高清视频照片资料。也是我国实习潜航员首次独立主驾驶“蛟龙”号下潜作业。本次下潜，时间为124天。对后期分析热液成矿作用有重要意义。实习水面支持系统副总指挥首次独立完成潜水器布放回收全部指挥任务，
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