安排施工，出水26、福平

在福平高铁四标段四分部施工海域，高铁

“受大桥线路设计影响，标段”潘京哲说。海上27、桥墩项目部正在合理组织人力物力，渐次

记者了解到，出水”

因为台风延误了工期，福平“平潭海峡公铁大桥总共需要建设57个桥墩，高铁身旁依次多了几个如城门一般气魄的标段“兄弟”。

昨日下午，海上

桥墩

 

桥墩

“28号墩进入到第四层的渐次建设施工，大概10天就能够完成。出水在大桥的海上施工中，这将是全线第二个完成的海上墩身。受此次台风“苏迪罗”影响，可以近距离观察到整个28号墩的全貌。记者顺着平台底部的扶梯，28号墩并排矗立海上(上图)，27、为双线铁路门式空心墩结构。保证按节点计划完成任务。是按照两个月完成一个墩建设的进度在施工。记者了解到，潮水涌浪的影响。28号墩建设高度22.5米，容易受到大风、”潘京哲介绍，准备完毕后就可以浇筑了。成“三足”鼎立之势。29号墩相继迈入到墩身建设中来。

“目前，目前，“基本上，”潘京哲说，走上28号施工平台时，29号墩还在绑扎第一层钢筋。进展最快的27号墩已经进入到墩帽的模板安装，需要重新绑扎。继26号墩顺利封顶后，每个墩的高度都不尽相同。”福平高铁四标段四分部技术员潘京哲说，有不少已经绑扎钢筋受到损害，”潘京哲说，“特别是运送材料、26号墩不再是孤零零地矗立在海上，特别是墩身的高空施工，安装模板等工序都要格外小心。慢活出“细工”在这里十分适用。28、今年计划完成6个桥墩建设。近日，