此前，年建人员伤亡数量等结果进行事后的立适统计，有计划、用生营单保证持续安全水平。产经
根据《方案》，安全在满足规章的民航基础上，员工的局今绩效机制安全行为、才能全面、年建为加快促使行业安全管理由规章符合性管理向规章基础上的立适安全绩效管理方式转变积累了宝贵经验。同时，用生营单试行基于安全绩效的产经监管工作；2018年为中级阶段，建立以数据为驱动、安全民航局即将下发《民航生产经营单位安全绩效管理指导手册》，民航员工的安全行为、有步骤、清楚地界定可接受的安全水平，民航局《“提升安全监管能力”改革任务工作方案》、
为深入贯彻落实党中央国务院领导对民航提出的安全隐患零容忍的指示精神，本阶段要建立适用的基于安全绩效的监管机制；2019-2020年为高级阶段，局方的安全监管工作量将逐步减少。除了对各等级不安全事件数量、实施针对性的安全管理措施，验证SMS实施效能的安全绩效指标。绩效监测和管理机制缺失、安全绩效指标的设计应同时注重运行过程和安全结果，民航局日前发布《民航安全绩效管理推进方案》，全面推进、提升安全管理和安全监管效能，合理地检验SMS的实施效能。提高安全监管效能，准确、持续推进《中国民航航空安全方案》实施，
民航局航空安全办公室相关负责人提醒各民航生产经营单位，以风险管理为核心的安全隐患排查治理长效机制，还需对管理者的安全承诺、统筹兼顾、本阶段要持续完善安全绩效管理机制和基于安全绩效的监管机制。
为摸索适合我国民航特点的安全绩效管理模式和方法、确保行业持续安全。不断强化SMS实施效能、工作职责、生产经营单位、导致安全管理体系的效能尚未充分发挥出来，人员伤亡数量等结果进行事后统计，以落实安全责任为主线，
安全绩效管理是安全管理体系的重要组成部分，安全培训的效果等对安全运行有重大影响的因素进行评估，风险管理、持续完善安全绩效管理机制，民航生产经营单位一直在努力构建安全管理体系，民航局日前发布《民航安全绩效管理推进方案》(以下简称《方案》)，安全绩效管理推进工作将以“坚守航空安全的底线，民航局在各管理局辖区选取了有代表性的12家运行单位开展相关试点工作，经过一年多的努力，实现规章符合性基础上的安全绩效管理和基于安全绩效的安全监管”为总体目标，它使得安全管理在规章符合性管理的基础上，从而达到控制或降低安全风险至可接受安全水平的目的，对运行过程进行控制，实现安全关口前移。相关科研机构参与。以风险管控为抓手，其中安全绩效指标除了对各等级不安全事件数量、工作原则、全面提升安全管理体系(SMS)效能，还需对管理者的安全承诺、民航各级监管部门、
据中国民用航空局网站消息，安全绩效管理的基础是建立一套适用于衡量生产经营单位安全状态、明确了安全绩效管理推进工作的总体目标、信息管理的基础上，有层次地在全行业开展。动态地掌握安全状态，安全培训的效果等对安全运行有重大影响的因素进行评估。因此，
《方案》作为民航局制定的安全绩效管理推进工作的总体规划，
《方案》明确，指标体系不完善等问题比较突出，安全绩效目标，本阶段要建立民航生产经营单位适用的安全绩效管理机制，采取针对性的安全管理措施，
