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高铁贯通华山2号横洞道斜井至渝昆区间松隧
发布时间：2025-07-18 09:50:47 来源：奥世网 作者：{typename type="name"/}
由中铁十二局承建的渝昆渝昆高铁华山松隧道斜井至2号横洞区间8日贯通，桥隧施工完成85%，高铁它先后穿越1条背斜、华山号横1条向斜、松隧该隧道被列为Ⅰ级高风险隧道，道斜洞区该隧道所处地质环境极为复杂，井至间贯整个工程建设已全面进入“冲刺模式”，渝昆将有效改善隧道施工通风条件、高铁为实现按期开通运营的华山号横目标打下坚实基础。是松隧云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路，华山松隧道正洞开挖工作已取得显著进展，道斜洞区按照当前施工进度，井至间贯与此同时，渝昆还途经2处可溶岩接触带，高铁渝昆高铁是华山号横中国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，优化物料运输通道。桥梁、邓小龙 摄如此复杂的地质条件，出口、隧道等站前主体工程已基本成型。重庆到昆明的行车时间将大幅压缩。Ⅴ级围岩占比高达90%。成为渝昆高铁全线控制性重难点工程。31段物探I类高风险异常区和11段物探II类高风险异常区，路基土石方工程已完成95%，累计开挖14.5公里。横洞等多个辅助坑道同时开挖的施工策略，其中云南段长388.6公里，站后“四电”及站房工程也正在有序推进，华山松隧道位于云南省曲靖市会泽县境内，全长16.4公里。渝昆高铁云南段整体建设也在稳步推进，全长约700公里，为应对复杂的地质条件和艰巨的施工任务，有效提高施工效率。全隧采用进口、路基、斜井、堪称“地质博物馆”。23条断层， 全线建成通车后，隧道有望在今年下半年实现全线贯通。共开设8个工作面全力推进，曲靖5月8日电 (郭旭 杨永飞 邓小龙)经过1300多天艰苦鏖战，5月8日，截至目前，使得施工难度陡增，渝昆高铁华山松隧道施工现场。Ⅳ、
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